Шиберные затворы

Для прекращения подачи свеклы по гидротранспортеру применяют систему шиберов. По длине гидротранспортера, начиная от стенки моечного отделения или станции промежуточного подъема, через каждые 25…35 м устанавливают шиберные затворы.

Это делают для того, чтобы при появлении сигнала о необходимости прекращения подачи свеклы в моечное отделение транспортер по все трассе был заполнен равномерно движущейся свеклой.

При наличии только одного затвора перед станцией подъема перед ним собиралось бы большое количество свеклы, что приводило бы к переполнению гидравлического транспортера. Возобновить подачу свеклы в таком случае было бы очень трудно. При наличии шиберных затворов для возобновления работы транспортера первоначально подают воду в транспортер. Она проходит через свеклу и решетки. Когда вода поступит в свеклонасос, поочередно, начиная от насоса, поднимают шиберные затворы.

На рис. 2.6, а представлен шиберный затвор с пневмоприводом. Он представляет собой качающуюся решетку 1, изготовленную из полосового железа и уравновешенную грузом 2. Решетка с грузом приводится в движение от пневмопривода 5 и системы рычагов 4.

Управление приводом осуществляется с пульта, установленного в моечном отделении, или с диспетчерского пульта.

Рис. 2.6. Шиберные затворы:

а – затвор с пневматическим приводом: 1 – решетка; 2 – груз; 3 – пневмопривод; 4 – система рычагов; 5 – подшипники; 6 – ось; б – затвор с тросовым управлением: 1 – рычаг; 2 – опора; 3 – решетка; 4 – серьга

На рис 2.6, б изображен шиберный затвор с тросовым управлением. Решетка 3 прикреплена к рычагу 1, который может поворачиваться на определенный угол в опоре 2. Пальцы шибера изготовляют из толстостенной трубы диаметром 22 мм или из углеродистой стали круглого сечения. В передней части грабель установлена серьга 4, к которой прикреплен кусок троса. Трос счаливают с основным тросом, проходящим над гидротранспортером на роликах. Конец этого троса прикреплен к барабану лебедки, установленной в моечном отделении. К другому концу троса, находящемуся за последним шибером, прикреплен уравновешенный груз. Шиберными затворами управляют при помощи лебедки.

Шиберные затворы

<p> Для прекращения подачи свеклы по гидротранспортеру применяют систему шиберов. По длине гидротранспортера, начиная от стенки моечного отделения или станции промежуточного подъема, через каждые 25…35 м устанавливают шиберные затворы. </p> <p> Это делают для того, чтобы при появлении сигнала о необходимости прекращения подачи свеклы в моечное отделение транспортер по все трассе был заполнен равномерно движущейся свеклой. </p> <p> При наличии только одного затвора перед станцией подъема перед ним собиралось бы большое количество свеклы, что приводило бы к переполнению гидравлического транспортера. Возобновить подачу свеклы в таком случае было бы очень трудно. При наличии шиберных затворов для возобновления работы транспортера первоначально подают воду в транспортер. Она проходит через свеклу и решетки. Когда вода поступит в свеклонасос, поочередно, начиная от насоса, поднимают шиберные затворы. </p> <p> На рис. 2.6, <em>а</em> представлен шиберный затвор с пневмоприводом. Он представляет собой качающуюся решетку 1, изготовленную из полосового железа и уравновешенную грузом 2. Решетка с грузом приводится в движение от пневмопривода 5 и системы рычагов 4. </p> <p> Управление приводом осуществляется с пульта, установленного в моечном отделении, или с диспетчерского пульта. </p> <p> <img width="718" src="https://farsal.ru/images/spravochnik/Sahar/78789.png" height="647" style="border: 1px solid #ffffff;"> </p> <p> <em><span style="font-weight: bolder;">Рис. 2.6. Шиберные затворы:</span></em> </p> <p> <em>а – затвор с пневматическим приводом: 1 – решетка; 2 – груз; 3 – пневмопривод; 4 – система рычагов; 5 – подшипники; 6 – ось; б – затвор с тросовым управлением: 1 – рычаг; 2 – опора; 3 – решетка; 4 – серьга</em> </p> <p> На рис 2.6, <em>б </em>изображен шиберный затвор с тросовым управлением. Решетка 3 прикреплена к рычагу 1, который может поворачиваться на определенный угол в опоре 2. Пальцы шибера изготовляют из толстостенной трубы диаметром 22 мм или из углеродистой стали круглого сечения. В передней части грабель установлена серьга 4, к которой прикреплен кусок троса. Трос счаливают с основным тросом, проходящим над гидротранспортером на роликах. Конец этого троса прикреплен к барабану лебедки, установленной в моечном отделении. К другому концу троса, находящемуся за последним шибером, прикреплен уравновешенный груз. Шиберными затворами управляют при помощи лебедки. </p>

Возврат к списку

Мобильный телефон
Email
Telegram