Выпускаемый фирмой БМА ротор центрифуги К-750 (рис. 14.17) трехступенчатый. Его нижняя часть представляет собой цилиндрическую обечайку, а средняя и верхняя – конические обечайки с одинаковый углом наклона образующих ступеней к вертикали.

Такое устройство преследует цель обеспечить определенную скорость перемещения продукта  по длине ротора в процессе фуговки. Известно, что физические свойства продукта, и, в частности, коэффициент трения о его поверхность фильтрующих сит являются переменными величинами, зависящими от длины ротора. В нижней его части коэффициент трения продукта о сита минимален, а в верхней достигает максимальных значений.

Ротор центрифуги выполняют литым или сварным из высококачественной стали. В нем протачивают канавки 10. Выступы 9 между канавками служат опорной поверхностью для фильтрующих сит. Вместо выступов могут быть приварены кольца. В обоих случаях в роторе просверливают отверстия 8 для удаления патоки. Ротор центрифуги после изготовления подвергают динамической балансировке.

Рис. 14.17. Ротор и опорный узел центрифуги К-750:

1 – трехступенчатый ротор; 2 – несущий корпус опоры; 3 – корпус подшипников; 4 – вал; 5 – кожух; 6 – амортизаторы; 7 – корпус ротора; 8 – отверстия; 9 – кольца (выступы); 10 – канавки; 11 – шкив; 12, 13 – трубки для масла; 14 – ребра; 15 – диск; 16 – канал; 17 - подшипник

Опорный узел снабжен амортизаторами 6, которые воспринимают колебания, возникающие в периоды пуска и установившейся работы вследствие небольшой динамической неуравновешенности ротора.

Для подогревателя утфеля, поступающего в центрифугу, в нижней части ротора установлен кольцевой барботер с шестью форсунками, в который через специальную трубу поступает пар. Промывка водой, поступающей на диск, который установлен в верхне                                   й части распределителя, улучшает качество утфеля. Диск равномерно распределяет воду и направляет ее на слой утфеля.

Несмотря на применение ступенчатого ротора, получить продукт хорошего качества на этих центрифугах возможно только при стабильном качестве исходного продукта.

Рис. 14.18. Конструкции роторов инерционных центрифуг:

а – ротор центрифуги фирмы «Гейн Леманн и К°»: 1 – ротор; 2 – опорный узел; 3 – отверстие; 4 – кольцевой выступ; б – ротор центрифуги К-1000 фирмы БМА: 1 – ротор; 2 – опорный узел; 3 – кожух; 4 – уголок; 5 – корпус; 6 – опорное кольцо

На рис. 14.18.а представлена схема ротора и опорного узла центрифуги  фирмы «Гейн Леманн и К°». В этих центрифугах опорный узел 2 расположен значительно ниже центра тяжести ротора, что ухудшает динамические условия работы системы. Ротор центрифуги изготовлен литым с последующей обработкой. Он имеет кольцевые выступы 4, на которые укладывают фильтрующее сито, и отверстия 3 для отвода патоки.

На рис. 14.18 б представлена схема сварного ротора центрифуги К-1000, выпускаемой фирмой БМА.

Изготовление сит инерционных центрифуг трудоемко. Это связано с тем, что размер отверстий сита 0,04…0,06 мм. Сами сита изготовляют из никеля методом электролитического осаждения с последующим нанесением на рабочую поверхность слоя хрома толщиной около 10 мкм для повышения прочности. При нормальной эксплуатации срок службы сит составляет 1,5…2,0 мес. На быстрый износ сит влияет не только истирание их кристаллами сахара, но и деформации, возникающие вследствие больших нормальных сил на поверхности ротора. Под действием нормальных сил сита прогибаются между отдельными опорными кольцами ротора и приобретают волнообразную форму.

Отечественная промышленность освоила изготовление сит с прямоугольными отверстиями в виде щелей размером 0,06…2,0 мм.

Основной недостаток инерционных центрифуг состоит в трудности регулирования продолжительности пребывания обрабатываемого продукта в роторе. Это вызывает неполное удаление жидкой фазы из ротора и препятствует применению центрифуг такого типа для фуговки утфеля.

Производительность центрифуг с инерционной выгрузкой осадка в значительной степени зависит от качества обрабатываемого утфеля. При низком качестве оттек плохо отделяется от кристаллов сахара и выбрасывается вместе сними. Это происходит из-за того, что продолжительность пребывания утфеля на поверхности ротора при заданном факторе разделения не поддается регулированию.

Разработаны центрифуги, в которых возможно регулировать продолжительность пребывания утфеля в роторе. К ним относятся вакуум-центрифуга и инерционно-лопастная центрифуга.